소비자가 새 차를 살 때 이 질문이 나올 가능성이 매우 높습니다. 결국 소비자는 일상적인 유지관리만 하면 되는 신뢰할 수 있는 차를 원하기 때문입니다. 그러나 모든 소비자가 운이 좋은 것은 아닙니다. 그들은 모르게 결함이 있을 가능성이 높은 차량을 구매하고 운전하기에 안전하지 않은 차량에 갇히게 됩니다.

매년 수백만 대의 신차와 중고차가 미국 소비자에게 판매됩니다. 2022년 한 해에만 차량 판매량이 5,200만 대를 넘었습니다. 이 수치를 기준으로 볼 때, 이러한 차량 수천 대가 미용적 결함에서 운전자, 승객 및 도로 위의 다른 사람들에게 상당한 위험을 초래할 수 있는 심각한 결함에 이르기까지 다양한 결함을 가지고 판매된다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

가치, 사용 및 안전에 영향을 미치는 결함이 있는 차량은 레몬입니다. 캘리포니아 법에 따라 이러한 차량은 자동차 제조업체에서 수리, 교체 또는 전액 환불해야 합니다. 거의 모든 자동차 제조업체는 궁극적으로 레몬으로 결정된 차량을 판매했습니다. 그러나 결함이 있는 차량을 지속적으로 제조하고 판매/리스하는 제조업체도 있습니다.

아래에서는 불량률이 가장 높은 자동차 제조업체를 살펴보겠습니다.

2016년 AutoGuide.com은 레몬 비율이 가장 높고 낮은 자동차 제조업체를 파악하기 위한 연구를 수행했습니다. 2016년 기준으로 레몬 비율이 가장 높은 제조업체는 Fiat, Cadillac, Porsche, Jeep, Volkswagen입니다. Fiat는 생산된 차량 76,808대당 레몬이 1개 보고되었습니다. Cadillac은 생산된 차량 103,167대당 레몬이 1개 보고되었습니다. Porsche는 생산된 차량 126,376대당 레몬이 1개 보고되었습니다. Jeep은 생산된 차량 131,474대당 레몬이 1개 보고되었습니다. Volkswagen은 생산된 차량 202,802대당 레몬이 1개 보고되었습니다.

• 피아트(76,808대 생산 시 레몬 1개)
• 캐딜락(생산된 차량 103,167대당 레몬 1개)
• 포르쉐(생산된 차량 126,376대당 레몬 1개)
• 지프(생산된 차량 131,474대당 레몬 1개)
• 폭스바겐(202,802대 생산 시 레몬 1개)
• 스바루(259,950대 생산 시 레몬 1개)
• 랜드로버(생산된 차량 328,206대당 레몬 1개)
• Scion(생산된 차량 375,732대당 레몬 1개)
• GMC(400,266대 생산 차량당 레몬 1개)
• Dodge(생산된 차량 402,728대당 레몬 1개)
• 볼보(409,821대 생산 시 레몬 1개)
• 아큐라(생산된 차량 516,436대당 레몬 1개)
• 마쓰다(525,281대 생산 시 레몬 1개)
• 크라이슬러(생산된 차량 596,377대당 레몬 1개)
• 쉐보레(640,438대 생산당 레몬 1개)
• 포드(676,484대 생산 시 레몬 1개)
• 인피니티(생산된 차량 742,753대당 레몬 1개)
• 현대(814,997대 생산당 레몬 1개)
• 램(생산된 차량 856,136대당 레몬 1개)
• 기아(886,941대 생산당 레몬 1개)
• 닛산(1,008,155대 생산 시 레몬 1개)

가장 최근의 레몬 피아트 자동차에는 2013년부터 2018년까지의 모델 연도 피아트 500, 피아트 500C, 피아트 500L, 피아트 500X, 피아트 500 팝, 피아트 124 스파이더, 피아트 500e가 포함됩니다. 이러한 차량과 관련된 가장 일반적인 문제에는 변속기 문제(런징, 갑작스러운 움직임, 점프 등), 유체 누출(물, 냉각수, 오일 등), 정렬 불량, 엔진 문제(동력 상실, 느림 등), 전기 문제, 컴퓨터 시스템 문제, 브레이크 고장, 과열 등이 있습니다.

두 개의 주요 미국 자동차 제조업체가 레몬 비율이 가장 높은 제조업체에 포함되었다는 사실에 놀랄 수도 있습니다. Ford 레몬법 청구는 매우 빈번합니다. 레몬과 종종 연관되는 Ford 모델에는 Ford Explorer, Ford Escape, Ford Focus가 있습니다. 이러한 모델은 다양한 소비자 불만으로 이어진 수많은 문제가 있었습니다.

Ford Explorer(특히 2013년~2017년 모델)는 서스펜션을 손상시키고 스티어링에 영향을 미칠 수 있는 결함이 있는 교차 축 볼 조인트와 관련이 있었습니다. Ford Escape(2008년~2013년 모델)는 전력 손실, 하드 스타트, 시동 안 걸림, 파워 스티어링 문제, 변속기 문제 등을 포함한 여러 가지 결함과 관련이 있었습니다. Ford Focus(2008년~2013년 모델)는 서스펜션 문제, 스티어링 문제, 엔진 문제, 전력 손실, 과열된 기어 변속, 변속기 문제 등과 관련이 있었습니다.

Chevrolet 또는 Chevy도 미국의 대표적인 제조업체입니다. 그런데도 2017년부터 2019년까지의 Chevy Bolts는 심각한 화재 위험을 초래하는 결함이 있는 배터리로 인해 리콜되었습니다. GM은 2015년부터 현재까지의 Chevy Silverado 1500, Chevy Tahoe, Chevy Suburban, GMC Sierra 1500, GMC Yukon, Cadillac Escalade에 대한 리콜을 발표했습니다. 이 차량들은 파워 스티어링 문제, 변속기 문제 등의 문제가 있었습니다.

2022년 현재 리콜 차량이 가장 많은 자동차 제조업체는 다음과 같습니다.

• 880만 대의 차량이 리콜된 Ford – 변속기, 파워트레인, 전기 시스템, 브레이크 및 전기 화재 위험으로 인해 영향을 받은 차량은 67건의 안전 리콜이 있었습니다. 리콜된 차량에는 F-150, F-350, Lincoln Navigator 및 Expedition이 포함되었습니다.
• 테슬라 차량 380만 대가 리콜되었습니다. 리콜에는 파워 스티어링 고장, 안전벨트 고장, 에어백 고장, 전기 시스템 작동 불량 등 여러 가지 문제가 포함되었습니다.
• 340만 대의 차량을 리콜한 General Motors – 리콜에는 변속기 문제, 연료 분사기 문제 등이 포함되었습니다. 리콜된 차량에는 Escalade, Suburban, Tahoe, Silverado, Cadillac, Sierra가 포함되었습니다.

리콜이 반드시 차량이 불량품이라는 것을 의미하는 것은 아니지만 자동차 리콜, 특히 안전에 영향을 미치고 사고 위험을 증가시키는 리콜은 종종 레몬법 소송의 근거가 됩니다. 최소한 2022년에 리콜 대상 차량이 가장 많은 자동차 제조업체인 포드는 불량 차량을 가장 많이 판매/리스한 자동차 제조업체이기도 했습니다.

결함이 있는 차량에 갇혔다면 가능한 한 빨리 법적 지원을 구하는 것이 중요합니다. 차량이 레몬의 정의에 부합하는 경우(즉, 차량이 여전히 제조업체 보증 기간 내에 있고, 합리적인 수리 시도 후에도 수리할 수 없는 결함이 있으며, 차량의 안전, 사용 또는 가치에 영향을 미치는 결함이 있는 경우) 레몬법 청구를 추진할 근거가 있을 수 있습니다. 이용 가능한 법적 옵션에 대한 자세한 내용은 최대한 빨리 My Lemon Law Lawyer Group의 전문가에게 문의하세요. 저희 팀은 귀하의 현재 상황을 평가하고 레몬법에 따라 청구를 추진할 수 있도록 도울 준비가 되어 있습니다. 오늘 저희에게 연락하세요! 저희는 무료 사건 평가를 제공하며 청구를 시작하거나 계속하는 데 필요한 모든 정보를 제공할 준비가 되어 있습니다.