印第安摩托车（Indian Motorcycle）是美国摩托车品牌，隶属于北极星公司（Polaris, Inc.）。该品牌摩托车最初是亨迪制造公司（Hendee Manufacturing Company）的产品，但该公司于1923年更名为印第安摩托车公司（Indian Motorcycle Company）。2011年，北极星工业公司（Polaris Industries）收购了该品牌。自2013年以来，北极星一直负责印第安摩托车品牌旗下众多摩托车系列的设计、工程和制造。

目前的摩托车生产线包括以下内容：

• 侦察
• 首席
• 头目
• Chieftain PowerPlus
• 印度挑战者
• 印第安斯普林菲尔德
• Roadmaster Powerplus
• 印度追击
• 路霸
• 自由贸易协定
• 路霸精英
• 印度挑战者精英

• 2024年12月召回——曲轴位置传感器存在问题，可能导致传感器接触前头管并发生故障，从而导致车辆在行驶过程中熄火。此次召回涉及2023款Chieftain Elite、2023款和2024款Chieftain、Chieftain Dark Horse、Chieftain Dark Horse Icon、Chieftain Limited、Roadmaster、Roadmaster Dark Horse、Roadmaster Limited、Springfield、Springfield Dark Horse以及2024款Roadmaster Elite摩托车。
• 2024年12月召回——骑手显示屏存在问题，导致显示屏错误地显示错误的档位，当骑手误以为摩托车处于空档时，可能会导致摩托车意外移动。此次召回影响到2025款Scout和Scout Sixty摩托车的部分型号。

不同型号的印度摩托车的常见问题包括启动时过热、挡泥板生锈、正时链条嘎嘎作响、轮胎压力问题、振动、液体泄漏等。

这是一个非常重要的问题。要将摩托车视为“柠檬车”，它们必须符合“柠檬车”的定义。也就是说，它们必须满足以下三个条件：

• 必须仍在有效的制造商保修期内
• 必须存在影响安全、价值或使用的缺陷
• 必须存在即使多次尝试修复也无法修复的缺陷

当然，消费者了解适用于自身情况的法律也至关重要。根据《宋-贝弗利法案》（通常称为“柠檬法”），如果消费者的车辆（包括摩托车）存在缺陷，且经过多次尝试仍无法修复，则他们有权提出索赔。如需了解更多关于“柠檬法”的信息，以及您的摩托车是否符合“柠檬车”的标准，请立即联系我们。

我可以针对有缺陷的印度摩托车提出柠檬法索赔吗？ 是的，如果您的摩托车是次品，您有权根据柠檬法提出索赔并获得赔偿。为了确保您充分了解您根据柠檬法提出索赔的权利以及您可以获得的补救措施，请立即联系我们。

如果我的 Indian Motorcycle 柠檬法索赔成功，我可以获得什么补救措施？ 这是一个非常重要的问题。根据《柠檬法》，您可能有权获得以下一些补救措施：

• 回购（退款）或更换价值相似的摩托车
• 报销所有自付费用，包括维修费、拖车费、租赁费等。
• 法律费用全额承保（由制造商支付）

如需进一步了解如果您对 Indian Motorcycle 提出柠檬法索赔并成功，您将获得哪些赔偿，请立即联系我们。

请考虑以下建议：

• 保留摩托车所有维修记录（这些记录应包括具体问题、维修情况、摩托车在维修店的总时间以及维修总费用的详细信息）
• 收集证明您的保修仍然有效的文件
• 尽快找到一位经验丰富的摩托车柠檬法律师

我真的需要律师吗？ – 虽然消费者完全可以自行处理这些索赔，但聘请律师肯定能有所帮助。遗憾的是，制造商会想尽一切办法避免向受影响的消费者提供适当的赔偿；他们可能会直接拒绝索赔，或者给出不合理的低价。

我需要支付律师费吗？ 根据《柠檬法》，制造商必须承担柠檬法索赔的所有法律费用。也就是说，您无需为索赔支付任何自付费用。

如果您的 Indian Motorcycle 品牌摩托车被证明是次品，请务必尽快寻求法律援助。根据您的具体情况，您有权根据 Indian Motorcycle 的“次品法”提出索赔，并获得退款或更换摩托车。如需了解更多关于您可用的法律选项，请随时联系我们律所。